Vak 10
Over Jimenez Julien, de maker van Materieelboek
Materieelboek wordt gebouwd, geschreven en onderhouden door één persoon. Geen redactieteam, geen supportafdeling met scripts. Wie je mailt is wie de software maakt, en dat is meteen de reden dat de teksten op deze site zo direct zijn.
Wie hij is
Jimenez Julien bouwt registratiesoftware voor bedrijven die veel spullen op veel plekken hebben. Hij werkt vanuit MLJ, de uitgever van deze site, en maakt kleine, scherp afgebakende toepassingen: elk product lost één probleem op, en dat probleem dan wel goed. Materieelboek is daar de bouwvariant van, gericht op aannemers, installateurs, dakdekkers, hoveniers en onderhoudsbedrijven met meer dan één bus.
Hij schrijft de teksten op deze site zelf, in het Nederlands, en test elke functie eerst tegen de vraag of een monteur met natte handschoenen op een bouwplaats hem zou gebruiken. Als het antwoord nee is, gaat de functie eruit. Dat is een strengere zeef dan het klinkt: de meeste ideeën halen het niet.
Vak 11
Waarom uitgerekend materieel
Materieelbeheer is een onderwerp dat zelden op een agenda staat, maar dat elke maandagochtend geld kost. Het is precies het soort probleem dat past bij hoe hij werkt: klein genoeg om te overzien, groot genoeg om pijn te doen.
Bij één bus en één busbewoner weet je alles uit je hoofd. Bij twee bussen begint het schuiven, bij vier bussen en een gedeelde werkplaats is er geen mens meer die de hele voorraad in zijn hoofd heeft. De informatie zit dan verspreid over een appgroep, een spreadsheet op de laptop van de werkvoorbereider en het geheugen van de oudste monteur. Alle drie de bronnen spreken elkaar tegen zodra het druk wordt.
Wat hem aan dit onderwerp trok, is dat de oplossing niet ingewikkeld is. Er is geen zware software nodig, geen implementatietraject en geen consultant. Er is een lijst nodig die klopt, een plek per stuk gereedschap, en een manier om een overdracht in een paar tellen vast te leggen. De moeilijkheid zit niet in de techniek maar in de discipline, en software kan die discipline goedkoop maken. Dat inzicht zit onder elke keuze in Materieelboek.
Daar komt bij dat materieelregistratie raakt aan verplichtingen die in Nederland gewoon vastliggen. Het Arbobesluit schrijft voor dat hijs- en hefgereedschap ten minste eenmaal per jaar wordt gekeurd. NEN 3140 beschrijft de periodieke inspectie van elektrische arbeidsmiddelen. Toezicht op arbeidsomstandigheden ligt bij de Nederlandse Arbeidsinspectie. Wie niet weet waar zijn hijsbanden liggen, weet ook niet of ze nog geldig gekeurd zijn. Registratie en veiligheid zijn hier hetzelfde onderwerp, en dat maakt het werk de moeite waard.
Vak 12
Hoe hij werkt
Vier werkregels die bepalen wat er in Materieelboek komt en wat er buiten blijft.
-
Eerst kijken, dan bouwen
Elke functie begint met een concrete situatie: een uitvoerder die op dinsdag een kernboor mist, een monteur die zijn accu's bij het vorige adres liet staan. Pas als de situatie scherp is, komt er een scherm bij. Niet andersom.
-
Zo min mogelijk velden
Elk verplicht veld is een reden om het formulier niet in te vullen. Een overdracht vraagt daarom wie, wat en waarheen, en verder niets. De rest kan later, of nooit.
-
Je gegevens blijven van jou
De gegevens staan op servers binnen de Europese Unie en de AVG is leidend. Een export is altijd mogelijk, ook als je stopt. Dat past bij de bewaarplicht van 7 jaar die voor je administratie geldt: je lijst mag niet gegijzeld raken door een abonnement.
-
Eerlijk over wat het niet is
Materieelboek is geen verzekering, geen boekhouding en geen keuringsinstantie. Het legt vast wat je hebt, waar het is en wanneer de volgende keuring valt. Het oordeel over de veiligheid blijft bij de persoon die keurt.
Vak 13
Hoe de artikelen tot stand komen
De kennisbank op deze site is geen contentmarketing die door iemand anders is ingekocht. De negen artikelen zijn geschreven vanuit dezelfde vragen die in de gesprekken over de software terugkomen: waar begin ik, wat moet ik laten keuren, wat kost het me eigenlijk als er iets kwijtraakt, en werkt een appgroep niet gewoon net zo goed.
Regels en cijfers gaan alleen de tekst in als ze terug te voeren zijn op Nederlandse wet- en regelgeving of op een norm die in de sector gangbaar is. Staat er geen bron achter, dan staat er geen getal in de tekst. Je vindt op deze site dus geen besparingspercentages, geen verzonnen klantcijfers en geen onderzoek dat niemand kan nalezen. Wel voorbeelden, en die worden expliciet als voorbeeld aangekondigd.
Heb je een aanvulling, een correctie of een situatie die in geen van de artikelen past, dan is een mailtje welkom op jimenezjulien42@gmail.com. Reacties uit de praktijk zijn de reden dat de teksten langzaam beter worden. Wil je meteen zien hoe de registratie zelf werkt, vraag dan een demo aan via het contactformulier. Antwoord komt binnen twee werkdagen, van dezelfde persoon.
Vak 14
Waar je hem verder vindt
Vijf plekken waar hetzelfde werk en dezelfde persoon te volgen zijn.
- jimenezjulien.com Persoonlijke site met zijn werk en de producten die hij bouwt
- X, mljjulien Korte berichten over wat er wordt gebouwd en waarom
- LinkedIn, jimenezjulien Beroepsprofiel en zakelijk contact
- Facebook, julien.jimenez.mlj Aankondigingen rond de producten van MLJ
- Instagram, julienjimenez.mlj Beeld van het werk achter de schermen
Vak 15
Alle negen artikelen van zijn hand
De volledige kennisbank, gepubliceerd op 8 september 2026, van praktische gids tot kostenberekening.
- Hoe hou je bij welk gereedschap in welke bus ligt en wie het meenam? Praktische gids
- Wanneer moet je gereedschap laten keuren en hoe toon je dat later aan? Wetgeving en regels
- Werkt een appgroep net zo goed als een echte materieelregistratie voor je gereedschap? Vergelijking
- Waarom mislukt materieelbeheer in de praktijk zo vaak en hoe voorkom je dat? Veelgemaakte fouten
- Hoeveel kost kwijtgeraakt gereedschap je per jaar als je de zoektijd meetelt? Kosten en budget
- Waar begin je met inventariseren als je nog geen enkele materieellijst hebt? Stappenplan
- Welke punten check je bij het uitgeven en innemen van een bus? Checklist
- Wat levert materieelregistratie op bij een installatiebedrijf met vier bussen en een werkplaats? Praktijkvoorbeeld
- Blijven QR-codes en streepjescodes op je materieel leesbaar en wat levert scannen op? Trends en ontwikkelingen